Volkswagen a preluat upgrade-urile de la noul Gol la Voyage, într-un mod mai măsurat. Spre deosebire de ceea ce s-a întâmplat cu trapa, spatele sedanului nu a fost actualizat. Singurele modificări ale acestuia sunt în față, bord, roți și elice ale modelului cu trei volume. În plus, VW a actualizat oferta de configurare și Evidence de vârf nu mai există. Reducerea prețurilor a fost mai expresivă decât la Gol, mai ales la versiunile mai scumpe. Prețurile variază de la 40.990 R$ pentru Trendline 1.0 (800 R$ mai ieftin) la 58.590 R$ pentru Highline 1.6 I-Motion (2.900 R$ mai puțin). Motorul de 1,0 litri cu 4 cilindri este înlocuit cu cel de 1.0 cu trei cilindri din Up!. Are aceeași fișă tehnică ca și Gol (82/75 CP), dar datele din fabrică raportează o ușoară deteriorare a performanțelor. Acest lucru se întâmplă din cauza greutății Călătorii, care este mai mare decât cea a Golului. Pe de altă parte, din punct de vedere al vitezei, este mai mare (175 km/h față de 170), datorită aerodinamicii. Tehnologia noului 1.0 s-a dovedit a fi superioară pentru neutilizarea rezervorului auxiliar: este echipat cu încălzitoare în galeriile de injecție. 1.6 8V rămâne neschimbat, păstrând rezervorul de combustibil anacronic din compartimentul motor. O altă modificare este în oferta de 4 echipamente de divertisment. Cel mai scump Composition Touch oferă integrarea smartphone-ului (MirrorLink/Android Auto/Apple CarPlay) cu un ecran tactil color de 5 inchi. Cel mai ieftin, Media, are intrare radio, USB, auxiliar și card SD. Afișajul digital este monocrom, dar sistemul are Bluetooth, microfon și se poate conecta și la telefonul utilizatorului.
