Anual, producătorii auto și marii producători de piese auto acordă cei mai buni furnizori, ca o modalitate de a recunoaște serviciul bun și parteneriatul în diverse proiecte. Cu toate acestea, numai cei care sunt foarte bine pregătiți pot face parte din această listă selectată.
Unul dintre secretele pentru a ajunge acolo este înțelegerea modului în care funcționează sectorul auto, regulile și reglementările acestuia. Prin urmare, este esențial cunoașterea standardului specific al Sistemelor de Management al Calității pentru sector, ISO/TS 16949:2009, a cărui certificare pe baza acestuia este principala cerință a tuturor producătorilor de vehicule din lume pentru lanțurile lor de aprovizionare.
De ani de zile IATF (International Automotive Task Force) a publicat manualul Automotive Certification Scheme for ISO/TS 16949:2009 - Rules for Obtaining IATF Recognition, o publicație tehnică care a ajuns la a 4-a ediție, complet reformulată și intră în vigoare de la 1 aprilie 2014. Criteriile incluse în acest manual trebuie să fie înțelese de orice industrie care intenționează să obțină sau să-și mențină certificarea ISO/TS 16949, precum și de furnizorii de servicii aferente subiectului, cum ar fi consultanții, dezvoltatorii de sisteme și laboratoare.
Mai cunoscut sub numele de Rules 4th Edition, manualul este distribuit exclusiv în Brazilia de către IQA - Instituto da Qualidade Automotiva, un organism de certificare acreditat de Inmetro, creat și condus de Anfavea, Sindipeças, Sindirepa și alte entități din sector.
„Această nouă ediție a manualului înlocuiește ediția a treia a Regulilor anterioară și edițiile actuale de răspunsuri pentru Interpretări sancționate (SI) și Întrebări frecvente (FAQ)”, spune Sergio Kina, Manager tehnic IQA. Astfel, organismele de certificare trebuie să adapteze procesele de certificare ale companiilor în conformitate cu noile cerințe.
Manualul de reguli a fost creat de cei nouă producători auto IATF (BMW Group, Chrysler Group, Daimler AG, Fiat Group Automobiles, Ford Motor Company, General Motors, PSA Peugeot Citroën, Renault și Volkswagen AG) și de cinci naționale asociații de producători: ANFIA (Associazione Nazionale Fra Industrie Automobilistiche), din Italia, AIAG (AIAG - Automotive Industry Action Group), din SUA, FIEV (Fédérationdes Industries des Équipements pour Véhicules), din Franța, SMMT (Society of Motor Manufacturers și Comercianți)), din Regatul Unit și VDA (Verband der Automobilindustrie), din Germania.
În Brazilia, manualul „Reguli IATF” este adaptat și tradus exclusiv de specialiști în inginerie auto de la IQA, care sunt, de asemenea, responsabili de distribuție și marketing. „Textul este tradus luând în considerare termenii tehnici uzuali ai industriei braziliene, astfel încât toate propozițiile au aceeași interpretare a originalului în limba engleză. Nu este, prin urmare, o simplă traducere”, spune Kina.
